Wat consolidatie Alphabet Google

Zoals bek­end werkt Alpha­bet al enige tijd aan de ontwik­kel­ing van een zel­fri­j­dende auto. Hier­voor heeft Alpha­bet Stew­art als hoofd van het Google X pro­gram­ma benoemd, Stew­art was een kop­stuk van de wereld­wi­jde ver­hu­urgi­gant Airbnb waar­door hij meer dan vol­doende ervar­ing heeft met de com­mer­cialis­er­ing van pro­jecten. Dit onder­streep de veran­der­ing van de R&D fase naar de com­mer­cialis­er­ing van het project. Google maak een pro­gressie door met het testen van zel­fri­j­dende auto’s en maak­te het al eerder dit jaar een deal met de automak­er FCA over de lev­er­ing van bus­jes om daarmee zel­fri­j­dende testen uit te voeren. Door de ver­snelling bij het ontwikke­len van zel­fri­j­dende auto’s door de con­cur­ren­tie kan Google hier­door enige ver­trag­ing oplopen, het is dan ook de vraag of het bedri­jf door wil gaan met de ontwik­kel­ing van volledig zelf­s­tandi­ge auto’s.

Door een nieuwe Europese regel moeten zoek­ma­chines gaan betal­en voor het plaat­sen van artike­len uit kran­ten. Onder deze nieuwe wet zal de inhoud nu onder de copy­right wet vallen het­geen eind sep­tem­ber miss­chien al kan wor­den ingevo­erd. Dit kan een behoor­lijk dure onderne­m­ing gaan wor­den voor Alpha­bet door­dat het nu moet gaan onder­han­de­len over welke inhoud ze wel of niet mogen plaat­sen. De nieuwe regel zou voor meer finan­ciële com­pen­satie moeten zor­gen maar het kan natu­urlijk ook averechts gaan werken. Alpha­bet gaf eerder al aan niet te willen betal­en en legt het zo de keuze bij de uit­gev­ers, of ze lev­eren gratis of de inhoud komt niet meer in beeld bij een zoekop­dracht via Google. Zoi­ets toont ook meteen weer de kracht van de mark­tlei­der op zoek­ma­chine gebied.

Door de gap omhoog begin dit jaar kon de sti­jging wor­den doorgezet en maak­te de koers een nieuwe ATH tot $814.15, dat wordt nu uit­er­aard de eerste weer­stand. Als de koers verder sti­jgt met een uit­braak tot boven die $814 dan vol­gen er snel nieuwe top­pen met de vol­gende weer­stand rond de $835 – 840.

Ste­un zien we nu in eerste instantie rond de $790, daar komt de lijn onder de recente bodems uit. Mocht de koers onder deze eerste belan­grijke ste­un zakken dan kan het aan­deel snel verder terug, de eerste ste­un wacht dan rond de $770 waar de GAP kan wor­den ges­loten. Lat­er zien we rond de $755 een mooie ste­un. Mocht ook dit ste­un­punt breken dan kan de koers verder dalen richt­ing de $700 waar wat eerdere top­pen uitkomen samen met het 50- en 200-daags gemiddelde. 

Op de week­grafiek is te zien dat de koers toch iets afs­tand heeft genomen van de ATH (+-2.5%) waar we de eerste weer­stand zien, deze ligt rond de $814.15, daar­boven de $840 als weer­stand. Ste­un nu eerst rond de $790 met lat­er de $755 als ste­un, mocht de koers nog wat verder terug­vallen dan let­ten we op de $700 als sterke steun.