TA: Beurzen tegen weerstanden na lange opwaartse run

Goed nieuws voor de liefheb­bers van Aan­de­len en Indices: Vanaf 1 jan­u­ari 2017 ver­stu­urt anal­ist Daïm Boscart in samen­werk­ing met senior Trad­er Guy ook sig­nalen op aan­de­len en indices via de ​”TA Trad­ing Aan­de­len & Indices Ser­vice”. U kunt dit abon­nement uit­proberen tot 1 novem­ber 2017 voor slechts €39,-. Voor meer infor­matie zie: 

Wall Street
Op Wall Street zagen we dus een over­we­gend negatieve beurs, de beurzen lever­den per sal­do in. Zo sloten de Dow Trans­port, de S&P 500 en de Nas­daq lager. Enkel de Dow Jones wist uitein­delijk aan waarde te win­nen waar­door de Dow Jones index een nieuwe All Time High noteerde, de index brak met de oude ATH van 22.180 pun­ten en den­derde zelfs door tot boven de 22.200 pun­ten.

Hier­mee hebben de drie groot­ste indices op Wall Street de afgelopen dagen hun ATH top­zone weten te bereiken. De S&P 500 tik­te onlangs bij­na de 2.500 pun­ten aan ter­wi­jl de Nas­daq tot 6.460 pun­ten kwam. Nu de Dow Jones de 22.200 top heeft weten te door­breken zijn al deze drie indices aangekomen bij hun top en dus wordt het langza­am maar zek­er alle­maal wat span­nen­der op Wall Street. Men staat immers op een kruis­punt waar het zal moeten beslis­sen of men wil uit­breken aan de boven­z­i­jde of dat er eerst weer wat van de koersen wordt afge­haald.

Kijk­end naar de indi­ca­toren op Wall Street ga ik voor het tweede sce­nario waar­bij er de komende dagen eerst weer iets van de koersen zal wor­den gehaald alvorens men serieus kan gaan reke­nen op een uit­braak aan de boven­z­i­jde. De weer­standen die we nu zien zijn immers enorm zwaar aangezien het de All Time High top­pen betre­ft. Aan de andere kant zien we nu ook weer wat meer actie op de val­u­ta markt waar de Dol­lar weer wat aansterkt ter­wi­jl de geopoli­tieke span­nin­gen tussen Noord-Korea en de rest van de wereld weer wat toen­e­men.

Verder geeft ook de Dow Trans­port vooral­snog een negatief sig­naal af voor het toekom­stige koersver­loop op Wall Street. Zoals u weet volg ik de Trans­port index alti­jd met bovengemid­delde inter­esse aangezien de Dow The­o­ry voorschri­jft dat een veran­der­ing in de trend van de Trans­port index vaak een voor­bode is voor een alge­hele draai in de trend op Wall Street. Waar de Trans­port index de afgelopen dagen twee rode can­dles heeft geno­teerd en een negatieve con­sol­i­datie van de koers laat zien ben ik dan ook niet al te opti­mistisch over de slag­ingskansen van de BULLS voor de komende dagen.

Kor­tom, zow­el tech­nisch als op inter­mar­ket en geopoli­tiek gebied heersen er nu span­nin­gen op de markt. Zodoende zijn de rand­voor­waar­den in mijn ogen niet sterk genoeg om een sti­jging te realis­eren waar­door er de komende uren/​dagen iets van de koers af kan waar­na de bal­ans opnieuw zal moeten wor­den opge­maakt.

Echter dien ik wel te zeggen dat bij een alge­hele sti­jging van 0,5% of meer de tech­nis­che belem­merin­gen ver­vallen waar­na we weer met een gerust hart omhoog kun­nen kijken…

Dai­ly Dow Jones:Dai­ly Dow Transport:

Dai­ly S&P 500:Dai­ly Nas­daq:Europa
In Europa bli­jven de beurzen op zich sterk liggen maar men is wel aan­be­landt bij een zeer cru­ci­aal punt op de dag­grafieken. De indices zoals de AEX en de DAX komen nu namelijk rond enkele belan­grijke weer­stand­szones te staan en dit is dan ook af te lezen in het koersver­loop van deze indices. Zo noteert de AEX mid­den in de weer­stand­szone van ⁵²⁸⁄₅₃₁ pun­ten ter­wi­jl de DAX tussen de 12.535÷12.560 pun­ten bli­jft noteren. Voor bei­de indices geldt dat het tem­po er wat af gaat en dat de koersen langza­am aan begin­nen stil te vallen en te con­solid­eren. Deze ontwik­kel­ing is op den duur negatief voor de koersen aangezien de mark­ten op deze manier vaak een top vor­men waar­na er weer wat van de koersen af kan. Let wel: dit is absolu­ut geen schande na de zeer sterke sti­jging van de afgelopen dagen en wellicht doen de beurzen er juist wel goed aan om nu even wat gas terug te nemen om ver­vol­gens een nieuwe bodem boven de 522 (50-MA) te vor­men om vanu­it daar de ⁵²⁸⁄₅₃₁ weer­stands­grens opnieuw aan te vallen.

AEX
De AEX noteert momenteel dus erg vlak tegen de weer­stand­szone van ⁵²⁸⁄₅₃₁ pun­ten. Zoals u kunt zien op de dag­grafiek van de index hebben de BULLS al vak­er moeite gehad om deze weer­stand­szone te door­breken en de afgelopen jaren is het de AEX dan ook slechts een­maal gelukt om de 531 weer­stand te passeren. Ook nu kri­jgt men het moeil­ijk rond deze koers, aan de ene kant wacht de hor­i­zon­tale weer­stand­sli­jn van 531 pun­ten ter­wi­jl we ook de dal­ende lijn over de top­pen vanaf de 538 weer­stand zien. Deze dal­ende lijn over de top­pen komt nu ook uit rond de ⁵³⁰⁄₅₃₁ pun­ten waar­door de BULLS het extra lastig zullen kri­j­gen om dit gebied te door­breken.

De komende uren/​dagen kan de AEX dan ook wat terug­vallen tot enkele belan­grijke ste­un­zones op de dag­grafiek. Zo wacht er rond de ⁵²⁴⁄₅₂₅ pun­ten een belan­grijke ste­un­zone voor de AEX waar­na het 50-daags gemid­delde rond de ⁵²¹⁄₅₂₂ pun­ten wacht.

DAX
Voor de DAX geldt momenteel eigen­lijk het­zelfde als voor de AEX. De opwaartse koer­son­twik­kel­ing stag­neert en valt langza­am stil wat duidt op topvorm­ing voor de index. In de uur­charts van de DAX die ik gis­teren pub­liceerde is dan ook goed te zien hoe de DAX koers stil valt en daar zien we ook negatieve koerspa­tro­nen zoals bijvoor­beeld een dubbele top rond de 12.560 pun­ten. Het lijkt erop dat de Duit­sers moeite hebben met de huidi­ge pri­jsvorm­ing van de index nadat de index een zeer sterke run van 500 pun­ten achter de rug heeft. Zodoende is de koers wat stil­gevallen en kan er de komende dagen mogelijk wat van de koers af om een hogere bodem te vor­men die nodig is om een sta­biele UPTrend te gaan vor­men. Voor de DAX wacht­en dan ook twee mooie pun­ten om een bodem te vor­men rond de 12.485 of 12.320 pun­ten.

Dai­ly AEX:Dai­ly DAX:Met vrien­delijke groet,