De Dow Jones Transport index wordt vaak geanaliseerd om er als eerste een trendbreuk te ontdekken omdat deze index nog altijd volgens de Dow Theory wordt gezien als eerste die aangeeft wat de komende richting zal worden … Als we nu naar deze index kijken dan zal een verdere daling niet uitblijven, een val tot de stevige steun is dan ook hetgeen we ervan verwachten … Daarna kijken we uiteraard verder … Een analyse van de Dow Jones Transport Index ….
Dow Jones Transport kan veel lager
De Dow Jones Transport zakt behoorlijk terug, vanaf de 5000 pnt tot de 4400 pnt vorige week waar de voorlopige bodem nu uitkomt. Ook deze index liet donderdag jl (15 juni) een stevig herstel zien maar de weerstand door de lijn over de toppen vanaf begin april kan een verdere stijging nu tegenhouden.
Die 4400 pnt is belangrijk voor het vervolg, dit punt is precies de helft tussen de top en de dubbele steun rond de 3800~3900 pnt. Rond die zone zien we naast de lijn onder de bodems van de afgelopen 3 jaar ook de horizontale steunlijn over de toppen van eind 2004 en 2005 voor de uitbraak er kwam in oktober 2005. Een stevige steun zoals u merkt, het mag dan ook duidelijk zijn dat er pas sprake is van een complete trendomslag zodra de index onder die 3800 pnt zakt.
Nu is het zo dat volgens de aloude Dow Theory deze index vaak gezien wordt als de voorloper van hoe de markt zich de komende jaren zal gedragen, vandaar dat we deze index toch af en toe eens goed onder de loep moeten nemen. Zoals u ziet is er wel sprake van een stevige correctie maar nog niet van een trendomslag met tekenen van een langdurende daling. Dit zal pas komen zodra de index onder die genoemde steunzone 3800~3900 pnt terecht komt.
Een test van die steun zit er de komende weken wel in maar om al te spreken van een omslag is het dus nog te vroeg. Om de langdurige stijging weer te hervatten lijkt het me moeilijk, de draai die we nu zien was gedurende de rally niet eerder zo krachtig.
Guy Boscart
US Markets